Zniknięcie lotu MH370: samolot, którego nie udało się odnaleźć
8 marca 2014 roku Boeing 777 należący do Malaysia Airlines wystartował z Kuala Lumpur w kierunku Pekinu. Na pokładzie znajdowało się 239 osób, w tym pasażerowie i członkowie załogi, którzy mieli odbyć rutynowy lot między dwoma dużymi azjatyckimi miastami. Przez pierwszą część podróży wszystko przebiegało normalnie, aż samolot przestał przekazywać standardowe sygnały identyfikacyjne i zniknął z cywilnych systemów kontroli ruchu lotniczego. Ostatni kontakt radiowy nie wskazywał na katastrofę ani awarię, która mogłaby wyjaśnić nagłe przerwanie komunikacji. Dane radarowe sugerowały, że maszyna zmieniła kurs i zawróciła, przemieszczając się w kierunku zachodnim. Późniejsze analizy sygnałów satelitarnych wykazały, że samolot prawdopodobnie kontynuował lot przez wiele godzin, kierując się na południowy Ocean Indyjski. To właśnie tam skoncentrowano główne poszukiwania, obejmujące ogromny obszar oceanu. Operacja była jedną z najkosztowniejszych i najbardziej skomplikowanych akcji poszukiwawczych w historii lotnictwa. Mimo wykorzystania statków, samolotów, sonarów i podwodnych pojazdów badawczych nie odnaleziono głównego wraku. Zniknięcie MH370 stało się jedną z największych zagadek współczesnego lotnictwa.
Z czasem na wybrzeżach wysp Oceanu Indyjskiego i wschodniej Afryki odnajdywano fragmenty samolotów, z których część została zidentyfikowana jako pochodząca z MH370. Najbardziej znanym znaleziskiem była część skrzydła, odnaleziona na wyspie Réunion w 2015 roku. Szczątki potwierdziły, że maszyna zakończyła lot w oceanie, ale nie pozwoliły ustalić dokładnego miejsca katastrofy ani jej przyczyny. Wśród rozważanych hipotez pojawiały się awaria techniczna, celowe działanie człowieka, utrata przytomności załogi i inne scenariusze. Niektóre teorie przypisywały zdarzeniu udział służb specjalnych lub tajnych operacji, lecz nie przedstawiono dowodów, które pozwalałyby uznać takie twierdzenia za ustalone fakty. Najważniejszym problemem pozostaje brak głównego wraku, rejestratorów lotu i pełnej dokumentacji ostatnich godzin podróży. Bez tych materiałów rekonstrukcja zdarzeń opiera się na pośrednich danych, których interpretacja ma swoje ograniczenia. W przypadku MH370 nie można uczciwie wskazać jednej przyczyny zniknięcia jako definitywnie potwierdzonej. To nie znaczy, że wszystkie hipotezy mają taką samą wartość, ponieważ część z nich lepiej pasuje do dostępnych danych niż inne. Historia tego lotu pokazuje, że nawet w epoce satelitów i globalnej łączności ogromna maszyna może zniknąć, pozostawiając po sobie jedynie fragmenty konstrukcji i niepełny zapis sygnałów. Najbardziej dramatyczne jest to, że rodziny 239 osób nadal nie otrzymały odpowiedzi, która zamknęłaby tę sprawę.
